​

방송 내용을 요약해드리면,

​

이번 방송 제보자는 좌회전 차선을 따라 좌회전 중 바깥 좌회전 차선을 돌던 레미콘 차량이 진로를 변경하며 충돌하였습니다.

​

그러나 과실 8:2(제보자)로 억울한 상황에 놓였습니다.

​

​

이에 대해 마중 김용준 변호사는 ‘제보자에게 과실이 인정된다고 보기 어렵다’ 고 말했습니다.

​

그 전에 헷갈리는 상식! 교차로 내 진로변경은 합법인가? 위법인가?

​

그렇습니다. 진로 변경 금지는 별도의 규정이 없으므로 다른 차량의 통행을 방해하지 않는다면 진로변경은 규정상 가능 하다고 합니다.

​

저는 의식적으로 교차로에서는 진로변경을 하지 않으려고 했는데, 규정상 불가능은 아니었네요!.

​

그러나 사고 위험은 높으니 조심하시기 바랍니다!

​

교통사고로 억울한 상황이 처해계시다면 마중 교통사고센터로 문의주세요.

​

​

마중의 변호사와 전 직원은 모든 사건을 ‘공감’하여 자신의 일처럼 ‘최선’을 다해 해결합니다.

​

자세한 방송 내용은 캡쳐로 정리했습니다:)

​

​

주의를 기울이지 않으면 언제든지 크고 작은 사고가 나는 것이 교차로입니다.

​

전체 교통사고 중 교차로에서 발생한 교통사고, 2017년에만 47.3%로 절반 가까이를 차지하는데요.

​

운전자들이 무심결에 하는 교차로 내 진로변경, 그로 인해 사고는 매년 급증하고 있습니다.

​

삼거리 교차로에서 일어난 사고입니다.

신호에 맞게 좌회전 하는 차량

​

그런데 이 때,

​

“좌회전 차선이 두 차선이 있거든요.”

​

“저는 안 쪽 차선에 있었고 레미콘은 바깥 차선에 있었는데, 저는 그 당시 유도선을 따라서 돌았던 거고 레미콘 차량은 제 쪽으로 치우쳐서 돌았던 거에요.”

​

“사고 난 다음에는 왜 이렇게 바깥쪽으로 도냐고 저한테 하시더라고요.”

​

“처음에는 8:2를 말씀하시더라고요. 어쨌든 같이 움직인거니까. 주의해서 돌았어야 했다, 이런 식이었던 것 같아요. 잘 모르겟더라고요 저도. 나중에 한참 오고 가다가 9:1까지 간거죠.”

​

제보자에게 무슨 과실이 있는 걸까요?

전문가에게 물어봤습니다.

​

“갑자기 차선을 변경해서 들어오면 차선을 변경한 차량의 과실이 100% 인정되게 되어 있는데요,

​

특히 좌측에서 주행하고 있던 제보자의 차량까지 앞지르기 하면서 차선을 변경해오고 들어온 상황이라서

​

이 경우에 제보자에게 과실이 인정된다고 보기는 어렵습니다.

​

따라서 이거는 레미콘 차량의 과실이 100% 인정되는 경우 라고 할 수 있겠습니다.

이번 방송도 도움이 되셨나요?

방송을 준비하는 것이 쉽지는 않습니다.

​

잘 아는 내용이라고 하더라도 더 쉽게 전달하기 위해 밤 늦게까지 고민하는 대표변호사님!

​

한 분 한 분께 도움드리지는 못해도 방송이라는 매체 특성 상 더 많은 분들께 도움을 드릴 수 있다는 점에서

​ 마중 대표 김용준 변호사가 더 열심히 임하는 계기가 된다고 합니다!!

​

교통사고로 억울한 상황이 처해계시다면 마중 교통사고센터로 문의주세요.